产品的定义:
铝基散热侧方位白天行车灯柔性线路板,即汽车侧方位日间行车提示(或警示)LED信号灯的基板,汽车日间灯需要长期处于点亮状态,电量功耗较大,采用单层大面积铺铜设计,背面贴装压合特定厚度的铝基散热片,有效保障能量转换过程中的电热分离;控制电路增加了LED灯的显示效果与状态监测设计,有效确保日间行车LED灯的智能化升级;相对复杂的外形结构设计,引发此柔性线路基板的压合加工与成型加工有一定难度。
产品特性:
一定厚度的铝基板,可以充当高亮度LED灯的背面散热装置使用,可保障柔性线路板稳定传输大电流,并有效提升LED灯与柔性线路基板的作业寿命;
一定厚度的铝基板,可以充当柔性线路板的补强装置使用,可有效控制柔性线路板的涨缩,让常用于连接排线的软板可代替硬板,做芯片、器件及功能电路集成的基板使用;
此日间行车LED灯板搭载了多线控制电路,可有效实施LED灯的智能化控制。
产品基本工艺流程:
开料、钻孔、图形转移、贴覆盖膜、压合、表面处理、开短路测试、字符、贴反面热固胶、外形、贴反面铝片、压合、终检等重点工序。
产品特色亮点:
工作状态下,柔性线路基板温度较高,补强可充当散热装置;
悬空压合工艺,软硬结合处下榻控制有一定难度;
结构复杂,软硬结合外形对位精度控制有一定难度。
产品项目技术可行性评估
参考《项目技术可行性分析报告》
产品相关测试报告
参考《铝基板料性能测试报告》
参考《线路板成品可靠性测试报告》
产品直属:日间行车LED灯组件
日间行车LED灯组件,即安装在汽车两侧边位的LED灯模组,便于白天行车提示或警示路边行人与公路内其他驾驶员,不属于照明灯,是一种信号灯,有效保证交通安全。此灯有一定亮度需求,但又不能太亮,以免干扰他人,基准轴线上的发光强度不得小于400 cd,其他方向上的发光强度不应小于400 cd与配光分配图中对应点的百分比乘积,在任何方向上,灯具发出的光强度不应大于800 cd。
产品终属:LED汽车灯
LED汽车灯,是指车内外光源均采用LED技术,用来外部与内部照明。外部照明设备涉及热极限与EMC问题,同时还有卸载负载测试的许多复杂标准。 LED汽车灯可广泛使用LED汽车灯来营造车内环境,用寿命为5万个小时,LED的结构坚固,不容易受振动影响,使用过程中光输出亮度也不会明显下降。LED汽车灯适合于汽车电子的各种照明应用,包括大灯(远光灯和近光灯),雾灯,尾灯,刹车灯,转向信号灯,白天行车灯,踏板照明 灯,仪表灯,牌照灯,车门灯,车内照明灯,示宽灯,导航,娱乐系统,背光灯及指示灯等。